نخستین: مصرف سوخت هواپيماي توپولف تقريباً دو برابر هواپيماهاي مشابه است که اين لزوم دقت بيشتر شرکت هاي هواپيمايي براي انتخاب هواپيماها به لحاظ اقتصادي را افزايش مي دهد.
رضا نخجواني با بيان اينکه هزينه هاي هواپيماها هزينه هاي سنگيني است، به مهر گفت؛ احتمال قاچاق به آن صورتي که در حمل و نقل زميني اتفاق مي افتد، در حمل و نقل هوايي بعيد به نظر مي رسد. معاون وزير راه و ترابري با اشاره به اينکه ميزان سوختي که به هواپيماها داده مي شود، براساس نياز آنها است، افزود؛ در صورتي که مصاديقي براي قاچاق سوخت پيدا شود، به شدت با آن برخورد خواهد شد.

وي با بيان اينکه استاندارد سوخت مصرفي ناوگان هوايي کشور استاندارد رايج در تمام دنيا است، اظهار داشت؛ ميزان مصرف سوخت هواپيماها با تکنولوژي ساخت آن ارتباط مستقيم دارد. نخجواني ادامه داد؛ براي نمونه مصرف سوخت هواپيماي توپولف تقريباً دو برابر هواپيماهاي مشابه است که اين لزوم دقت بيشتر شرکت هاي هواپيمايي براي انتخاب هواپيماها به لحاظ اقتصادي را افزايش مي دهد. رئيس سازمان هواپيمايي کشوري با اشاره به طرح هدفمند کردن يارانه ها اظهار داشت؛ زماني که نرخ فروش سوخت بالاتر برود موقعيت غيراقتصادي استفاده از اين نوع هواپيماها براي شرکت ها دو چندان خواهد بود. نخجواني تاکيد کرد؛ ما بايد شرکت هاي هواپيمايي را راهنمايي کنيم تا از هواپيماها با تکنولوژي و نوع موتوري استفاده کنند که از ضريب سوخت پايين تري برخوردار باشند.